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制定距離達(dá)不到規(guī)定的要求主要是制動(dòng)裝置不良或牽引超載造成的。
①制動(dòng)系統(tǒng)的螺桿、螺母、銷軸及孑L磨損超限；
②吊、連桿歪斜，閘瓦工作時(shí)接觸不良；
③未按規(guī)定牽引負(fù)載，超載嚴(yán)重；
④閘瓦磨損過(guò)限未及時(shí)更換，松閘狀態(tài)時(shí)，閘瓦與車輪踏面的間隙大于5mm。
齒輪傳動(dòng)有異響的原因：
①齒輪磨損超限或打牙；
②齒輪罩歪斜與齒輪或輪對(duì)摩擦；
③齒輪罩固定螺栓松動(dòng)，振動(dòng)出聲，嚴(yán)重時(shí)螺栓丟失齒輪罩掉下；
④牽引電動(dòng)機(jī)與輪對(duì)的滑動(dòng)軸承磨損超限，使齒輪的嚙合不好。
撒砂管不撒砂的原因：
①散砂操縱桿變形；
②砂不干燥，已結(jié)塊；
③砂管堵塞。
輪對(duì)軸承溫度過(guò)高的原因：
①軸承缺油或損壞；
②軸承間隙太小；
③軸承外蓋歪斜卡軸承；
④軸承外套與軸承箱松動(dòng)，發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
①輪轂松脫；
②輪對(duì)斷軸；
③車體板彈簧折斷；
④牽引電動(dòng)機(jī)懸掛裝置松脫。
運(yùn)行中電機(jī)車突然脫軌掉道的原因：
①軌距較大；
②道釘、軌距拉桿失效。
電機(jī)車過(guò)道岔時(shí)掉道脫軌的原因：
①操作不當(dāng)，電機(jī)車在道岔上被慣性滑動(dòng)的列車推落；
②道岔軌距過(guò)大或護(hù)軌工作邊與心軌間距不合標(biāo)準(zhǔn)；
③道岔尖閉合不嚴(yán)或磨損超限。
電機(jī)車或列車通過(guò)曲線時(shí)掉道的原因：
①列車行駛速度太快；
②曲線半徑小；
③曲線內(nèi)軌未加寬；
④曲線外軌超高不足。
唐山先施重工是一家集研究開發(fā)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品銷售、信息服務(wù)為一體的綜合性高新技術(shù)企業(yè)。一直致力于新能源科技和環(huán)保設(shè)施建設(shè)、防爆、隔爆、動(dòng)力機(jī)械的科學(xué)研發(fā)及開發(fā)。
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