淮北電機(jī)車生產(chǎn)廠家
發(fā)布時間：2022-08-08 01:37:02
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隨著礦山環(huán)保政策的要求,越來越多的礦山使用電源系統(tǒng)都逐漸將鉛酸電池改為鋰電池。那么為什么鉛酸蓄電池電機(jī)車被鋰電池電機(jī)車所取代和替代?目前礦山應(yīng)用鉛酸電池主要在軌道運輸電機(jī)車上,而牽弓|電機(jī)車的鉛酸電池使用有著維護(hù)難、壽命短、污染環(huán)境等特點。維護(hù)難指每次充電都要 加電解液,測量密度,檢測溫度是否合適。壽命短是因為鉛酸電池的特性, -般正常使用時間大概就是一年左右 ,如果維護(hù)不好,使用壽命都不會超過一年,這就要求礦山有懂電池的專業(yè)人員。污染環(huán)境是指充放電的過程中會排放酸霧等氣體。而電機(jī)車鋰電池相對于鉛酸電池來說,它免維護(hù),不需要充電工人，也不需要充電房。充電時間短, 2-3小時快充即可充滿。并且使用壽命長至5-8年都是沒有問題的。也支持隨充隨用,裝卸貨時,吃飯時休息時都可進(jìn)行充電，因此從維護(hù)、使用壽命、環(huán)保、以及充電時間等方式來進(jìn)行比較,鋰電池正在逐漸替代鉛酸電池成為礦山電機(jī)車的主要電源。
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多年來,許多牽引電氣設(shè)備制造企業(yè),對產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)投入少,大部分產(chǎn)品的技術(shù)基本上仍停留在70~ 80年代的水平上。近些年,出現(xiàn)了許多名營企業(yè)。據(jù)了解,新興的民營企業(yè)技術(shù)力量欠缺,處在手工作坊式的生產(chǎn)狀態(tài)中,設(shè)備陳舊且產(chǎn)品質(zhì)量低下,但以低成本和靈活的銷售手段,在市場上占有一定的份額,并逐步成長,在市場競爭中也是不可忽視的力量。總的來說,牽引電氣設(shè)備行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)制造能力不弱,有很大的潛力,但水平不一,良莠不齊,以至于工礦電機(jī)車產(chǎn)品整體制造水平不高。工礦電機(jī)車的國內(nèi)市場主要用戶是煤礦和金屬礦山企業(yè),份額占95%以上,其次是水利工程、隧道工程等產(chǎn)業(yè)占5%左右。從近幾年了解到的行業(yè)情況看,每年的工礦電機(jī)車約有1500臺左右的需用量，與生產(chǎn)能力3000臺相差太遠(yuǎn),企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)嚴(yán)重不足。由于市場的占比份額的差異,建議工礦電機(jī)車的銷售可以往水利工程和隧道工程那邊靠。
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電機(jī)車斬波司控器電流保護(hù)功能體現(xiàn)在哪些方面？通過電流傳感技術(shù)，對電機(jī)電流變化進(jìn)行了實時的跟蹤與檢測。如果實際中因為機(jī)車超載或者機(jī)車發(fā)生故障而造成電流不斷提升，那么，電流保護(hù)電路動作，及時的降低機(jī)車的速度，對電機(jī)與機(jī)械系統(tǒng)予以了有效的保護(hù)。
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池電機(jī)車啟動的相關(guān)內(nèi)容及檢查有哪些？機(jī)車啟動：機(jī)車啟動前，電樞電路的電阻很小，所以電動機(jī)直接接入電源并施加額定電壓時，啟動電流很大，一般情況下能達(dá)到其額定電流的10～20倍，這樣大的電流可以使電動機(jī)在啟動換向和調(diào)速過程中產(chǎn)生危險的火花。因此在防爆蓄電池式電機(jī)車啟動時，要將司機(jī)控制器上的主令手柄放在“零”位位置。在這個位置上，電路系統(tǒng)的外接電阻將全部串入啟動電路中，從而有利于電動機(jī)啟動電流的降低。對電動機(jī)的使用壽命的延長有很大益處。如果啟動時將主令手柄放在全速的位置，則電動機(jī)啟動時，只有電樞電路的電阻串入而電樞回路中串接附加電阻沒有串入，啟動電流很大。如經(jīng)常電動機(jī)啟動時電流大，電動機(jī)的使用壽命將縮短。定期對蓄電池機(jī)車起動電阻進(jìn)行檢查。用吹塵器吹去在啟動電阻絕緣瓷板上的煤塵和臟物，并清除瓷絕緣子上的臟物; 檢查所有的接線螺栓有無松動現(xiàn)象，電阻帶或電阻絲是否有炸裂和斷路現(xiàn)象，嚴(yán)重時應(yīng)進(jìn)行更換; 定期用搖表測量啟動電阻對地的絕緣電阻，若低于 0. 5 MΩ 時，應(yīng)清掃或更換絕緣子; 因檢修落在啟動電阻箱內(nèi)的金屬物品可能與鋼軌造成短路( 接地) ，如短路將電阻帶燒損，則必須將其燒斷處連接牢固或進(jìn)行焊接。
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礦用電機(jī)車防倒車誤撞功能是礦用電機(jī)車無人駕駛系統(tǒng)中比較重要的一-個功能，其主要目的就是防止電機(jī)車之間的相互碰撞造成事故的發(fā)生，那么它的原理是什么?該項技術(shù)的原理是利用超聲波測距原理測量電機(jī)車與障礙物的距離，超聲波發(fā)射器向特定方向發(fā)射超聲波,當(dāng)超聲波遇到障礙物就反射回來，超聲波接收器負(fù)責(zé)接收反射信號。由于超聲波在空氣中的傳播速度是固定的，所以通過測量發(fā)射和接收超聲波的時間差就可以測量電機(jī)車與障礙 物的實際距離。電機(jī)車防倒車誤撞裝置由收發(fā)一體式超聲波探頭、 電機(jī)車控制器、顯示器等組成，超聲波探頭安裝在電機(jī)車兩端。當(dāng)電機(jī)車開始進(jìn)入倒車時，防倒車誤撞裝置自動觸發(fā),相關(guān)電路開始工作，超聲波探頭在上下左右各方向搜尋障礙物，發(fā)射模塊發(fā)送40kHz的超聲波,接收模塊檢測處理返回的超聲波信號,通過間隔時間計算出電機(jī)車車體與障礙物之間的實際距離，并在顯示器上顯示計算結(jié)果。當(dāng)電機(jī)車車體與障礙物間距接近一定距離時，報警器觸發(fā)，提醒司機(jī)注意安全，超過危險距離時，禁止電機(jī)車啟動。