武夷山電機車配件哪個品牌好
發(fā)布時間:2022-08-07 01:36:51
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架線式電機車是軌道運輸車輛的牽引設備之一,它的動力是利用架線式電機車驅動車輪牽引轉動,借助架線式電機車車輪與軌道面的摩擦力,使其機車在軌道上行駛運行。架線式電機車具有成本低、運輸能力大、使用操作方便等特點。同時架線式電機車的故障出現(xiàn)率較高,故障的種類繁多、且千奇百怪。常見的故障就是電氣線路產(chǎn)生的,直接導致電機車的起動、運行和動力制動工作不穩(wěn)定。所以對于電機車所出現(xiàn)的電氣線路故障能夠正確的分析和處理是非常重要的,它能使你迅速的檢查出故障,以保證架線式電機車穩(wěn)定的工作運行。一般大部分電氣線路的故障主要是以線路中的斷路、短路、接地、錯接而造成。簡單的故障排除處理方法:1.不能正常啟動。檢查正電自動開關是否合好,檢查地線是否正常,檢查受點弓的連接線是否良好,檢查司控盤和變頻器間的插頭是否插好。2.報警 燈亮。可能是出現(xiàn)過電流、過電壓、欠電壓、短路、接地、超溫等問題,首先按復位按鈕,再找出故障點,查明原因,進行處理。3.電制動不好。可能是制動電阻開路,制動用的IGBT模塊壞或接線不良,制動控制電路損壞,處理方法:接好制動電阻、檢查模塊和接線或更換制動控制板。4.控制器閉合后,起動速度快引起的主要原因是:起動電阻本身短路,或是電動機激磁繞組中某個線圈短路。5.控制器閉合后,起動速度慢。主要是控制器線纜和線路中的某些觸頭、連接導線短路或斷開而造成單電機運行;或著是起動電阻應該短接的沒有短接,若是第 一位置速度慢,這可能是控制器主觸頭與地短接,此時第 一個電機運轉,第二個電機被短接,在負荷不變的情況下,起動速度變慢。串聯(lián)起動的第二位置速度慢,可能是起動電阻R2—R3的連接線斷路。串聯(lián)起動第三位置速度慢,可能是主觸頭2與起動電阻R3的連線斷路。串聯(lián)起動第四位置起動速度慢,可能是主觸頭4至起動電阻R2的連接導線斷路。6.電機車運行方向與可逆軸指示方向相反主要是電動機激磁繞組或換向繞組與正負電源線接反所致。7.控制器主手柄在零位,受電弓與架空線接觸時,自動開關跳閘主要原因是自動開關觸頭(磁力線圈)至控制器的電源線接地

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礦用蓄電池機車在采礦業(yè)有著重要的應用價值,是目前礦物資源運輸?shù)闹饕绞健5捎诠さV業(yè)是對設備安全級別要求極高的領域,而傳統(tǒng)的蓄電池供電方克存在因接觸不良、漏電等原因產(chǎn)生明火的風險嚴重制約了蓄電池式礦用電機車的發(fā)展。除此之外,大功率的電機車配備的蓄電池組又是體積龐大和重量較重的,送也限制了電機車的有效載荷和續(xù)航能力。電機車蓄電池組充電需要拆卸后,使用吊車運輸?shù)綄?诘呐潆姺坎趴蓮牡档土穗姍C車的工作效率。并且鉛酸蓄電池本身就存在能量密度低,使用壽命短,充電時間長,維護成本高等問題。從環(huán)保的角度考慮,廢棄的蓄電池還會對環(huán)境產(chǎn)生嚴重的污染。因此礦用電機車亟需研巧出新的供電技術。基于以上的問題,本文嘗試采用無線供電技術為礦用電

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電機車每次接班前必須檢查制動系統(tǒng)的零件損壞和磨損情況,損壞件必須更換新零件,因為制動器工作可靠決定行駛。在緩解狀態(tài)時制動系統(tǒng)在垂直平面內(nèi)不應發(fā)生傾斜,制動瓦應發(fā)在與輪箍的同心位置上。按照制動瓦的磨損大小來調整連桿下端的螺釘,使制動瓦與輪箍間的空隙維持在2—3mm范圍內(nèi),以便制動迅速。制動螺桿軸承和銷子連接處必須涂上機油,每5天至少一次。

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蓄電池電機車的應用范圍用于有瓦斯、煤塵積存較多的巷道運輸,用于巷道掘進運輸,以及產(chǎn)量較小巷道不太規(guī)則的運輸系統(tǒng),《煤礦規(guī)程》規(guī)定:在高沼氣瓦斯礦井的主要運輸巷道及掘進的巖石巷道內(nèi),應使用礦用增安型蓄電池電機車,工作過程:蓄電池提供的直流電經(jīng)隔爆插銷、控制器、電阻箱進入電動機,驅動電動機運轉。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉動,從而牽引列車行駛。