池州電機車制造商哪家好
發布時間：2022-05-18 01:38:58
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架線式電機車的工作過程高壓交流電經牽引變流所降壓、整流后，正極接到架空線上，負極接到鐵軌上。機車上的受電弓與架空線接觸，將電流引入車內，再經空氣自動開關、控制器、電阻箱進入牽引電動機，驅動電動機運轉。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉動，從而牽引列車行駛。從電動機流出的電流經軌道流回變流所。 架線式電機車是由牽引變流所輸到架線的電流通過受電器進入電機車的電路及電機車，再經過軌道回到變流所。我國井下架線電網的直流電壓有250V和550V兩種，露天的有550V和750V兩種。優點：架線式電機車結構簡單，成本低，維護方便，機車的運輸能力大，速度高，用電效率高，運輸費用低，應用廣。缺點：須有整流和架線設施，不夠靈活；架線對巷道尺寸和行人的有一定的影響；集電弓與架線之間容易產生火花，不允許在瓦斯嚴重的礦山使用；初期建設時投資較大，但從長遠看來，采用架線電機車的總成本要比蓄電池電機車低得多。因此，如果礦井條件允許，礦井的主要運輸應采用架線電機車。
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礦用電機車該如何選擇？架線式電機車的適用環境：不含瓦斯的礦井或隧道當中，必須得有整流和架線設施。集電弓與架線之間容易產生火花，對巷道風速有一定的要求，初期投資比較大，因為要整合架線設備。蓄電池電機車的使用環境：由于蓄電池電機車有防爆型和普通型兩種，適用范圍較廣，可在瓦斯礦井中或者金屬礦山，隧道中使用。前期投資成本低，局限性在于蓄電池需要進行維護和保養，使用壽命短，因為后期成本會比較高，鑒于蓄電池的這些缺點，我們公司新研發的鋰電池機車，不需要人工維護，省人工，環保，自帶的BMS管理系統充電自斷電，使用壽命可至3-5年，成本低。選擇哪種類型的電機車，可根據工礦環境及投資成本來選擇，以上就是礦用電機車該如何選擇的介紹。
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目前,我國礦山廣泛使用的運輸牽引設備是架線式電機車和蓄電池式電機車。前者為非防爆型,只能在有架線的并且無沼氣的巷道中運行。后者-般為防爆特殊型安全性能好,但蓄電池電源裝置成本高、壽命短，只適用于沼氣巷道作短途運輸。研制復式電機車可以改善現有的兩段運輸方式。礦用蓄電池架線雙電源機車填補了國內的空白。礦用蓄電池架線雙電源電機車在我國礦山應用前景廣闊。不論基建礦井還是生產礦井,立井開采還是平洞開采:生產水平交替,還是大巷延伸掘進都可應用。既可承擔主運輸任務,也可承擔輔助運輸任務。可減少集車場道岔及架空線,簡化運輸系統,解決架線機車直接進掘進頭和采區的間題。并下停電時,仍能正常運行。
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怎么確保煤礦電機車的操作?煤礦電機車在運行之前，司機必須對整車進行檢查，保證連接部位的螺栓拴緊，電氣元件絕緣良好操作把手靈活;嚴禁車內存放易爆易燃物體，并確保車輛具有一個完整的裝置。全部檢查無異常后，發出開車信號燈，提醒周圍人員注意，即可按照指揮人員的指揮和信號燈指示出發。行車途中，任何人和物都不得露出車外;嚴禁司機開快車和酒后駕車，在轉彎和施工地點都要減速慢行并發出信號提醒，行駛重要。如果發生電機車掉道現象，需立即發出信號，指揮人員要盡快聯系相關人員進行處理。牽引重量要嚴格按照規定，不得超載。為防止卸渣時掉道，在停車場、調頭處都應設有擋車防護設施。完成工作后，要對電機車進行清潔，然后把車停放在指定位置，司機離開前，要確保切斷電源，并剎緊車閘。