東城新能源電機(jī)車圖片規(guī)格參數(shù)
發(fā)布時間：2022-05-07 01:39:05
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電機(jī)車在運(yùn)輸中需要多種速度,所以必須采取-定的措施由司機(jī)來控制牽引電動機(jī)的轉(zhuǎn)速,以達(dá)到獲得多種速度的目的。因此，直流電動機(jī)常用的調(diào)速方法有以下幾種:改變電動機(jī)的端電壓①串聯(lián)電阻法。在牽引電動機(jī)電路中串聯(lián)一個電阻 ，當(dāng)改變電阻的阻值時，就可改變牽引電動機(jī)的端電壓。②牽引電動機(jī)串并聯(lián)法。改變牽引電動機(jī)的連接方式，是一種經(jīng)濟(jì)的調(diào)速方法。在低速運(yùn)行時，2臺牽引電動機(jī)串聯(lián)，每臺電動機(jī)所受的電壓等于電源電壓的一半;在高速運(yùn)行時，2臺牽引電動機(jī)并聯(lián)，每臺電動機(jī)所受電壓等于電源電壓。同時也接人電阻作為輔助調(diào)速。③脈沖(斬波)調(diào)速法。在牽引電動機(jī)電路中串聯(lián)脈沖開關(guān)控制電路,利用這個脈沖開關(guān)同其斷續(xù)供電的性能，改變牽引電動機(jī)端電壓的平均值從而達(dá)到調(diào)速的目的。實際_上脈沖調(diào)速法就是改變牽引電動機(jī)端電壓的又一種方式。
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變頻電機(jī)車有哪些優(yōu)點?采用DTC控制技術(shù),使機(jī)車起動力矩大、起動時間短。三相交流異步電動機(jī)無換向器,電機(jī)維護(hù)簡單,不容易燒壞。起動運(yùn)行平穩(wěn),操作人員有舒適感;起動電流從零開始按所建立的數(shù)學(xué)模型逐步上升,減輕了對電網(wǎng)的沖擊和對供電容量的要求，機(jī)車在拉弓斷電或者在無電區(qū)運(yùn)行時,電機(jī)通過動能轉(zhuǎn)換成電能，使變頻器在一定的時間內(nèi)仍能正常 工作,并具有有電制動和無電制動功能。這種功能極大的提高了機(jī)車的可操控性和安全性。機(jī)車在運(yùn)行中減速或剎車,使電動機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),通過變頻器將電動機(jī)所發(fā)出的電能向電網(wǎng)回饋供電,具有良好的節(jié)電效果。- 般 情況下變頻機(jī)車與傳統(tǒng)機(jī)車相比,節(jié)電效果達(dá)到30~ 40%左右。因此,變頻電機(jī)車具有高安全性和高可靠性,節(jié)電效果顯著,機(jī)車的電氣、機(jī)械設(shè)備和元器件維修量少等特點。
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礦用蓄電池電機(jī)車電池在使用過程中難免會出現(xiàn)各種問題，而對于內(nèi)行人來說這些都是小問題，而對于外行人來說的話，可能會因為操作上的錯誤，最終導(dǎo)致電池廢掉，不得不重新買，對此高品質(zhì)的商家表示，適當(dāng)?shù)牧私怆姵匦畔﹄姵乇ｐB(yǎng)會有極大的幫助。在調(diào)查反饋數(shù)據(jù)中顯示，經(jīng)常容易出現(xiàn)問題的有兩種情況，一種是電池漏液，一種則是充不進(jìn)電，而這兩種分別有以下的檢查和處理方法：電池漏液的檢查以及處理方法：一般情況下，電池漏液有四種情況，比較常見的就是上蓋和底槽之間的密封性不好，導(dǎo)致開裂，而安全閥滲漏以及接線處滲漏這兩種情況也有發(fā)生，不過幾率不高，最后一種則是其他部位滲漏對于這四種情況，電池商家提出如下處理方法：需要對電池的外觀進(jìn)行檢查，很多時候因為騎車過程中不注意，導(dǎo)致外殼損壞的不少，所以先檢查外殼是否破裂，將其排除在外，就能進(jìn)行下一步操作。取出面板，查看安全閥是否有遺漏的痕跡。如果沒有則進(jìn)行下一步，如果有則需要對安全閥進(jìn)行檢修在前兩步都沒有異常的情況下，電池商家認(rèn)為需要進(jìn)行氣密性測試，即在水中加壓充氣，查看是否有氣泡，如果有則說明有遺漏現(xiàn)象，沒有則說明正在充電的時候，需要觀察是否有流動電解液，如果有將其抽出。礦用蓄電池電機(jī)車廠家指出，之所以出現(xiàn)電池漏液與質(zhì)量有很大的關(guān)系，因此用戶在購買過程中一定要認(rèn)準(zhǔn)品牌產(chǎn)品，不要貪圖便宜。像電池不僅質(zhì)量好，續(xù)航能力高，電池容量大，質(zhì)保時間也很長，能夠為用戶免除后顧之憂。
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電機(jī)車在井下巷道運(yùn)輸中得到廣泛應(yīng)用，其優(yōu)點是：機(jī)車采用直流串激牽引電動機(jī)，使機(jī)車能獲得較大的牽引力。司機(jī)一人操縱，所需輔助人員少，維護(hù)簡單且費用低，動力消耗少。運(yùn)行不受氣候的影響，不會產(chǎn)生廢氣，不污染巷道的空氣，改善了工人勞動條件和工作環(huán)境。電機(jī)車運(yùn)輸也存在一些缺點，如基本建設(shè)投資較大（需鋪設(shè)軌道、安架空線、建牽引變流所等），架線式電機(jī)車要有較大的巷道斷面，會產(chǎn)生泄漏電流，蓄電池組成本較高等。由于架線式電機(jī)車是通過架設(shè)在巷道上方的裸線和軌道作為供電回路，所以，在行駛過程中，在集電器與架線之間、在機(jī)車和礦車的車輪和軌道之間，由于接觸不良和機(jī)械沖擊等原因，常有火花產(chǎn)生，足以引燃一定濃度的瓦斯、煤塵、產(chǎn)生爆炸。蓄電池電機(jī)車由本身自帶的蓄電池組供電，不需要在整個線路上都設(shè)置供電裝置。