南平新能源電機車聯系電話地址
發布時間：2024-08-09 01:11:57
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架線式電機車的工作過程高壓交流電經牽引變流所降壓、整流后，正極接到架空線上，負極接到鐵軌上。機車上的受電弓與架空線接觸，將電流引入車內，再經空氣自動開關、控制器、電阻箱進入牽引電動機，驅動電動機運轉。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉動，從而牽引列車行駛。從電動機流出的電流經軌道流回變流所。 架線式電機車是由牽引變流所輸到架線的電流通過受電器進入電機車的電路及電機車，再經過軌道回到變流所。我國井下架線電網的直流電壓有250V和550V兩種，露天的有550V和750V兩種。優點：架線式電機車結構簡單，成本低，維護方便，機車的運輸能力大，速度高，用電效率高，運輸費用低，應用廣。缺點：須有整流和架線設施，不夠靈活；架線對巷道尺寸和行人的有一定的影響；集電弓與架線之間容易產生火花，不允許在瓦斯嚴重的礦山使用；初期建設時投資較大，但從長遠看來，采用架線電機車的總成本要比蓄電池電機車低得多。因此，如果礦井條件允許，礦井的主要運輸應采用架線電機車。
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蓄電池式電機車的工作過程蓄電池提供的直流電經隔爆插銷、控制器、電阻箱進入電動機，驅動電動機運轉。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉動，從而牽引列車行駛。蓄電池式電機車是用蓄電池供給電能的。蓄電池充電一般在井下電機車庫運行。電機車上的蓄電池組用到一定程度后，就把它取下換上充好電的。因此，每臺電機車必須配備2-3套蓄電池組。優點：無火花引爆危險，適合在有瓦斯的礦井使用；不須架線，使用靈活，對于產量小、巷道不太規則的運輸系統和巷道掘進運輸很適用。缺點：須設充電設備；初期投資大；用電效率低，運輸費用較高。由于架線式電機車的成本比蓄電池電機車低、設備簡單、用電效率高、易于維修，所以應用較普遍。
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電機車是將電能轉化為機械能。電動機從電源獲能量開始運轉，經傳動系統輸出到機車動輪上產生轉矩M，此轉矩可用一力偶表示，對于機車作用來說，其中ー力與摩擦力相抵消，另ー個力沒有被平衡，成為電機車的牽引力。牽引力形成的先決條件是粘著力（摩擦力）的存在，其大小受摩擦力的限制，因比牽引カ小于或等于摩擦力，電機車的起動是通過逐步加大牽引電極的端電壓，以提高電動機的轉矩，增大電機車的牽引力，電機車的調速靠改變電動機的端電壓或頻率來實現。電機車的制動是采用電制動或機械制動。
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照明設備是電機車不可缺少的主要設備。電機車前后都設有照明燈，用以照明運行運行線路，以確保井下電機車運輸。1、清潔照明燈具、反光罩及所屬照明控制裝置。2、檢查照明燈有無損壞，燈光是否保持水平照射方向。檢查照明燈泡與燈口接觸是否良好，有無松動現象。檢查固定照明電阻的裝置是否牢靠，電阻有無燒毀或斷絲現象。檢查照明燈開關動作是否靈活，觸頭接觸是否良好，有無燒痕現象。檢查照明熔斷器接觸是否可靠，有無松脫現象。檢查照明燈接地線是否可靠，有無松虛現象。檢查照明線路有無破裂和損傷現象。檢查各接線頭是否松動。
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牽引電動機的電機車維護，用吹 塵器（或皮老虎）清潔牽引電動機的內部。 檢查整流子工作表面是否光滑、有無燒痕、磨損和失圓現象。如果整流子磨損的不平度達0.2mm時，應使用00號細紗布放置在溫度與整流子表面的木板上，順著電動機旋轉方向進行磨光。在磨光時，要將被打磨的電動機處于斷電的情況下，有電機車本身的另一臺電動機拖動，在足夠的轉速下進行。要注意，切不可用粗糙紗布或又是一類的東西在整流子上進行磨光。當整流子磨損的不平度達0.5mm時，應將電動機從電機車上拆下，送車床處理。 檢查和校正刷握裝置的位置是否在中興線上，刷握與整流子表面的間隙應保持在3~7mm左右。 檢查和清掃刷握的絕緣裝置，可用500V兆歐表測量它對電動機外殼的絕緣電阻，其絕緣電阻值應小于0.5MΩ，刷握絕緣裝置上的污垢可用吹 塵器吹掉。 用塞尺檢查與刷握體內的間隙和高度。電刷在刷握體內的間隙，沿電刷的小面為0.1～0.25mm。電刷的高度一般為40～50mm，允許磨損量約為20～30mm。用彈簧秤檢查和校正電刷與整流子接觸的壓力，其壓力應保持在0.3～0.4kgf。 檢查電樞繞組、磁極繞組對地和它們之間的絕緣程度，可用500V兆歐表測量其絕緣電阻，在接近工作溫度的情況下，電機額定電壓為550V的，絕緣電阻不應小于0.5 MΩ，否則應進行干燥。 檢查點數扎線是否牢固。檢查電樞與磁靴之間的氣息，有無刮擦現象。用手摸的方法檢查電樞軸承是否過熱，如溫度過高，可進一步檢查是否缺油或軸承損壞。 11、檢查所有緊固零件，各接線頭是否牢固可靠，有無松脫現象。 檢查電動機防護罩是否完整，檢查床小蓋密封是否良好，通風設備有無缺陷。