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宿州電機車配件產地貨源公司

發布時間:2024-07-15 01:13:02
宿州電機車配件產地貨源公司

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變頻電機車有哪些優點?采用DTC控制技術,使機車起動力矩大、起動時間短。三相交流異步電動機無換向器,電機維護簡單,不容易燒壞。起動運行平穩,操作人員有舒適感;起動電流從零開始按所建立的數學模型逐步上升,減輕了對電網的沖擊和對供電容量的要求,機車在拉弓斷電或者在無電區運行時,電機通過動能轉換成電能,使變頻器在一定的時間內仍能正常 工作,并具有有電制動和無電制動功能。這種功能極大的提高了機車的可操控性和安全性。機車在運行中減速或剎車,使電動機處于發電狀態,通過變頻器將電動機所發出的電能向電網回饋供電,具有良好的節電效果。- 般 情況下變頻機車與傳統機車相比,節電效果達到30~ 40%左右。因此,變頻電機車具有高安全性和高可靠性,節電效果顯著,機車的電氣、機械設備和元器件維修量少等特點。

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架線式電機車是通過借助“受電弓”從電線電路上取得電能而運行的。當架線式電機車開機運行時,“受電弓”沿著空中架線滑動。它牽引力大、抗堵轉能力非常強、制動能力強。是礦地開采不可缺少的工具。架線式電機車的性能特點和結構,架線式電機車由中央變壓器變電所牽來的高壓電纜,供給牽引變流所變壓成交流電源,經過變壓器的降壓,然后通過低壓電纜線輸送到變流設備,將交流電轉換為直流電。直流電電源的正極和與架空線導線相連接,連接的接點就成為其機電車的供電點,這就是架線式電機車的供電方式。運行時,沿著軌道運行,架線電機車的頂部端,依靠“受電弓”連接架空線纜來獲取電能,下端則是利用車輪與軌道接觸,使其構成一個回路,來牽引架線電機車的電動機工作,從而讓架線電機車帶動礦車行駛。

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電動軌道車:最常用名稱為電動平車,又稱軌道平車、電動平板車、軌道平車、軌道平板車、電平車、臺車、過跨車、地爬車等,是一種廠內有軌電動運輸車輛,首先它是電動車輛,在電動驅動下自動運行,其次它是在軌道上運行的車輛,需要在地面上鋪設軌道,軌道一般為工字型面接觸道軌;車體無方向控制裝置只有前進后退方向(即使轉彎也城靠軌道轉彎),此種車輛具有結構簡單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護容易、使用壽命長等特點,因其方便、壯實、經濟、實用、易清理等諸多優點,成為企業廠房內部及廠房與廠房之間短距離定點頻繁運載重物的首選運輸工具。電動軌道車的主要技術參數有七項:供電方式、載重噸位、臺面尺寸、臺面高度、軌道長度、軌道間距、操作方式,其中最主要的技術參數為供電方式和載重噸位,電動軌道車以供電方式確定其型號,以載重噸位確定其規格,型號中可以輔以軌道間距和操作方式。

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由于架線式電機車是通過架設在巷道上方的裸線和軌道作為供電回路,所以,在行駛過程中,在集電器與架線之間、在機車和礦車的車輪和軌道之間,由于接觸不良和機械沖擊等原因,常有火花產生,足以引燃一定濃度的瓦斯、煤塵、產生爆炸。蓄電池電機車由本身自帶的蓄電池組供電,不需要在整個線路上都設置供電裝置。所以《規程》明確規定:瓦斯礦井中使用機車運輸時,應遵守下列規定:低瓦斯礦井進風(全風壓通風)的主要運輸巷道內,可使用架線電機車,但巷道必須使用不燃性材料支護。在高瓦斯礦井進風(全風壓通風)的主要運輸巷道內,應使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。如果使用架線電機車,必須遵守下列規定:沿煤層或穿過煤層的巷道必須砌碹或錨噴支護。

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蓄電池式電機車的優點主要有: (1)無火花弓|爆危險,適合在有瓦斯的礦井使用; (2)無需架線,使用靈活,非常適用于產量小、巷道不太規則的運輸系統和巷道掘進運輸。蓄電池電機車驅動控制檢查步驟如下:首先閉合電源開關,搬動換向手柄在前進或后退位置,旋轉調速手柄至調速位置,觀察驅動控制 板的指示燈是否亮,如不亮請用用電壓表(直流檔)測電源輸入端,對于550型為電源電壓減360V ,如此處無電壓請檢查附加電源板的保險有無損壞、測量穩壓管有無損壞;對于250型為電源電壓。若此處無電壓請檢查電源電路。如以上正常請拔掉驅動引線,將驅動引線的C1 和E1短接,轉動轉速手把,用電壓表直流檔的負正兩級測G1和E1的電壓,應為-15V~ +15V之間變化。否則該控制板損壞,需要更換。

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電機車的常見機械故障有:制動距離達不到規定的要求;齒輪傳動有異響;撒砂管不撒砂;輪對軸承溫度高,輪對軸承外殼溫度超過75%;電機車行走時,突然車身歪斜左右搖晃;運行中電機車突然脫軌掉道;電機車過道岔時,電機車或列車掉道脫軌;電機車或列車通過曲線時掉道。

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