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馬鞍山新能源電機車價格

發布時間:2024-05-11 01:14:12
馬鞍山新能源電機車價格

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架線式電機車用集電弓由架空線上取得電能,集電弓要進行日常維護,其目的是為了維持對架空線上的必要壓力,應保持在35—55N的范圍內,以便保證集電弓與架空線接觸的可靠性。檢查集電弓時,應當停電工作,將它從架空線上摘下。檢查集電弓的滑板磨損是否均勻,有無嚴重的凹凸不平現象,對發熱或熔化的部分要用銼刀加工修整。檢查各轉動軸的磨損程度,并用注油器加注潤滑油。各轉動軸摩擦力的大小,可以根據放下或升起集電弓時作用于架空線上的壓力大小來判斷。在各不同的工作高度上,其壓力差的變化不超過30N,若壓力不夠,可調整壓力彈簧,達到規定值。集電弓在長時間工作中,因遭受某些外來的強烈沖擊而造成弓架變形,絕緣木折斷,滑板損壞等,根據不同故障分別進行調直整形或更換新件。

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能夠順利地通過裝載點機車不必繞道,這樣就節省了裝車時間和另開繞道(-般為300m)的工程費。 同時也不怕裝載時的煤塵和瓦 斯,可以保障安全。這種機車牽引底卸式礦車過卸載坑則情況更好。可以利用架線, 在運行時對蓄電池電源裝置自動充電,這樣機車不必經常到充電酮室更換電源裝置或充電,增加機車運行時間使機車的利用系數提高,而且省去備用電源裝置。浮充電方式還可提高蓄電池的使用壽命。很適應高沼氣的平洞開采礦井。有的礦因瓦斯太大,過去使用7t架線機車因不安全被禁用。改用8t蓄電池電機車,運輸效率較低,維護管理費高,影響生產的發展復式電源電機車可以解決這個問題。礦用蓄電池架線雙電源機車考慮到機車在礦山應用,要求機車堅固可靠,使用維護方便經濟合理等要求,現行蓄電池電機車的基礎上進行設計研制,盡量采用現有成熟的技術和元部件,縮短了研制周期,提高了工作可靠性。

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礦用電機車該如何選擇?架線式電機車的適用環境:不含瓦斯的礦井或隧道當中,必須得有整流和架線設施。集電弓與架線之間容易產生火花,對巷道風速有一定的要求,初期投資比較大,因為要整合架線設備。蓄電池電機車的使用環境:由于蓄電池電機車有防爆型和普通型兩種,適用范圍較廣,可在瓦斯礦井中或者金屬礦山,隧道中使用。前期投資成本低,局限性在于蓄電池需要進行維護和保養,使用壽命短,因為后期成本會比較高,鑒于蓄電池的這些缺點,我們公司新研發的鋰電池機車,不需要人工維護,省人工,環保,自帶的BMS管理系統充電自斷電,使用壽命可至3-5年,成本低。選擇哪種類型的電機車,可根據工礦環境及投資成本來選擇,以上就是礦用電機車該如何選擇的介紹。

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電機車在井下巷道運輸中得到廣泛應用,其優點是:機車采用直流串激牽引電動機,使機車能獲得較大的牽引力。司機一人操縱,所需輔助人員少,維護簡單且費用低,動力消耗少。運行不受氣候的影響,不會產生廢氣,不污染巷道的空氣,改善了工人勞動條件和工作環境。電機車運輸也存在一些缺點,如基本建設投資較大(需鋪設軌道、安架空線、建牽引變流所等),架線式電機車要有較大的巷道斷面,會產生泄漏電流,蓄電池組成本較高等。

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有瓦斯涌出的掘進巷道的回風流,不得進入有架線的巷道中。采用碳素滑板或其他能減小火花的集電器。架線電機車必須裝設便攜式甲烷檢測報警儀。掘進的巖石巷道中,可使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。瓦斯礦井的主要回風巷和采區進、回風巷內,應使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。煤(巖)與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區域中,如果在全風壓通風的主要風巷內使用機車運輸,必須使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。

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架線式電機車架空線的懸掛辦法架空線的懸掛辦法有:硬性懸掛、彈性懸掛和鏈形懸掛三種辦法。(1)硬性懸掛:將帶有瓷頭座的吊線夾用特制卡蘭固定在架線鋼梁或硬木橫擔上,型鋼或硬木橫擔的兩頭用水泥注在鏇壁中。這種懸掛辦法安定性強,保護量小。移動破碎站但因為架空線無彈性緩沖,滑動集電弓對架空線發生較大的摩擦力,縮短了架空線的使用壽命。它適用于巷道較低、斷面積較小、行車次數較少、速度較低(小于lOkm/h)的線路,如電機車車庫線路、移動線路、井下經過風門的線路等處。這時,電機車的集電弓應選用觸輪翻滾觸摸為宜。(2)彈性懸掛:是用2- 14股直徑為3.2mm的鍍鋅低碳鋼絲制造橫吊線,用兩個拉緊絕緣子使架空線與巷道絕緣,用吊線線夾將架空線夾緊,用瓷吊線器將吊線線夾固定并將架空線懸吊在橫吊線上。橫吊線兩頭掛在巷壁的吊線鉤上,用調理器將橫吊線拉緊。這種懸吊辦法,架空線有必定的彈性,故稱彈性懸掛。彈性懸掛對架空線有彈性緩沖作用,能夠削減集電弓與架空線觸摸時的摩擦力,削減架空線的磨耗,因此在井上下得到廣泛的使用,干式磨機其行車速度為10–20km/h。可是,因為彈性所造成的,架線易搖擺而損壞,保護T作量較大。它適用于巷道斷面積較大、高度較高、電機車集電弓為弓形觸摸的狀況。(3)鏈形懸掛:這種懸掛辦法可人T調理張力,吊線點具有彈性,可用于行車速度大于20km/h、行車次數較多、較長的直線段。這種懸掛辦法一般用于地上。

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