房山電機車制造商哪家好
發布時間：2024-01-10 01:23:57
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電機車是將電能轉化為機械能。電動機從電源獲能量開始運轉，經傳動系統輸出到機車動輪上產生轉矩M，此轉矩可用一力偶表示，對于機車作用來說，其中ー力與摩擦力相抵消，另ー個力沒有被平衡，成為電機車的牽引力。牽引力形成的先決條件是粘著力（摩擦力）的存在，其大小受摩擦力的限制，因比牽引カ小于或等于摩擦力，電機車的起動是通過逐步加大牽引電極的端電壓，以提高電動機的轉矩，增大電機車的牽引力，電機車的調速靠改變電動機的端電壓或頻率來實現。電機車的制動是采用電制動或機械制動。
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變頻電機車是礦用電機車調速方式類別中的一種以變頻技術調速的電機車。變頻調速技術是根據電機轉動速度與工作電源輸入頻率成正比例的關系,采取交-直-交的電源變換技術,通過改變電機動工作電源頻率,從而改變電機運轉速度,集電子、電力、電腦控制等技術于一體的實用、先進產品。廣泛應用于我們生活的各個方面,如變頻空調、冰箱等常見家用電器都不同程度地應用了變頻調速技術。除此之外,變頻調速技術在礦井電機車中的應用更是為工業帶來了先進的勞動力,節約了大量的人力、物力資源,尤其近年來,半導體技術的發展,使得變頻調速技術更加強大,能夠有效處理各項繁雜的事物,其在礦井電機車的廣泛應用堪稱工業上歷史性的突破。變頻電機車采用的變頻器采用先進的DTC控制技術和大功率的IGBT元器件,將直流電源逆變成頻率和電壓可調的三相交流電源驅動三相交流電動機。這種先進的調速方式與傳統的調速方式相比,具有以下顯著優點
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變頻電機車采用的變頻器采用先進的DTC控制技術和大功率的IGBT元器件,將直流電源逆變成頻率和電壓可調的三相交流電源驅動三相交流電動機。這種先進的調速方式與傳統的調速方式相比,具有以下顯著優點:采用DTC控制技術,使機車起動力矩大、起動時間短。三相交流異步電動機無換向器,電機維護簡單,不容易燒壞。起動運行平穩,操作人員有舒適感;起動電流從零開始按所建立的數學模型逐步上升,減輕了對電網的沖擊和對供電容量的要求。機車在運行中減速或剎車,使電動機處于發電狀態,通過變頻器將電動機所發出的電能向電網回饋供電,具有良好的節電效果。一 般情況下變頻機車與傳統機車相比,節電效果達到30~ 40%左右。機車在拉弓斷電或者在無電區運行時,電機通過動能轉換成電能,使變頻器在一定的時間內仍能正常 工作,并具有有電制動和無電制動功能。這種功能極大的提高了機車的可操控性和安全性。
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電機車的常見機械故障有：制動距離達不到規定的要求；齒輪傳動有異響；撒砂管不撒砂；輪對軸承溫度高，輪對軸承外殼溫度超過75％；電機車行走時，突然車身歪斜左右搖晃；運行中電機車突然脫軌掉道；電機車過道岔時，電機車或列車掉道脫軌；電機車或列車通過曲線時掉道。
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按電能來源電機車分為礦用直流架線式電機車（ZK型）和礦用蓄電池式電機車（XK型）按電機車的粘著質量（能夠產生牽引力的質里即作用于主動輪對上的質量）分類，分為輕型（5t以下）、中型（5－10t）、重型（10t以上），架線式電機車有：1．5、3、7、10、14、20噸幾種；蓄電池式有2、2．5、8、12噸幾種。小于7噸的電機車一般用作短距離調車用，或用于輸送量不大的采區平巷。按電機車的軌距分為600mm、762mm、900mm三種，其中762mm軌距主要用于較大的金屬礦井中，中小型媒礦多采用600mm軌距，大型煤礦多采用900mm軌距。按電壓等級、架線式電機車有100（97）V、250V、550V三種、其中100（97）V用于3噸及以下噸位的電機車；蓄電池式電機車有40／48V與110／132V兩個等級，同一臺電機車，使用鐵鎳蓄電池時為斜線下邊值，40／48V電壓等級用于2．5噸以下噸位的機車。礦用電機車是由機械和電氣兩大部分組成。