漳州電機車配件產地貨源公司
發布時間：2024-01-07 01:24:06
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礦用蓄電池電機車電池在使用過程中難免會出現各種問題，而對于內行人來說這些都是小問題，而對于外行人來說的話，可能會因為操作上的錯誤，最終導致電池廢掉，不得不重新買，對此高品質的商家表示，適當的了解電池信息對電池保養會有極大的幫助。在調查反饋數據中顯示，經常容易出現問題的有兩種情況，一種是電池漏液，一種則是充不進電，而這兩種分別有以下的檢查和處理方法：電池漏液的檢查以及處理方法：一般情況下，電池漏液有四種情況，比較常見的就是上蓋和底槽之間的密封性不好，導致開裂，而安全閥滲漏以及接線處滲漏這兩種情況也有發生，不過幾率不高，最后一種則是其他部位滲漏對于這四種情況，電池商家提出如下處理方法：需要對電池的外觀進行檢查，很多時候因為騎車過程中不注意，導致外殼損壞的不少，所以先檢查外殼是否破裂，將其排除在外，就能進行下一步操作。取出面板，查看安全閥是否有遺漏的痕跡。如果沒有則進行下一步，如果有則需要對安全閥進行檢修在前兩步都沒有異常的情況下，電池商家認為需要進行氣密性測試，即在水中加壓充氣，查看是否有氣泡，如果有則說明有遺漏現象，沒有則說明正在充電的時候，需要觀察是否有流動電解液，如果有將其抽出。礦用蓄電池電機車廠家指出，之所以出現電池漏液與質量有很大的關系，因此用戶在購買過程中一定要認準品牌產品，不要貪圖便宜。像電池不僅質量好，續航能力高，電池容量大，質保時間也很長，能夠為用戶免除后顧之憂。
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目前,我國礦山廣泛使用的運輸牽引設備是架線式電機車和蓄電池式電機車。前者為非防爆型,只能在有架線的并且無沼氣的巷道中運行。后者-般為防爆特殊型安全性能好,但蓄電池電源裝置成本高、壽命短，只適用于沼氣巷道作短途運輸。研制復式電機車可以改善現有的兩段運輸方式。礦用蓄電池架線雙電源機車填補了國內的空白。礦用蓄電池架線雙電源電機車在我國礦山應用前景廣闊。不論基建礦井還是生產礦井,立井開采還是平洞開采:生產水平交替,還是大巷延伸掘進都可應用。既可承擔主運輸任務,也可承擔輔助運輸任務。可減少集車場道岔及架空線,簡化運輸系統,解決架線機車直接進掘進頭和采區的間題。并下停電時,仍能正常運行。
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電機車牽引電機溫度過高該如何解決,在井下增設局部通風設施，如鼓風機，這樣會優化礦用電機車的通風條件；增設 15~25 cm 的機架，提高電動機工作點的高度，達到通風良好和隔絕潮濕的目的；定期清理電機車；電機與拖動機械的連接裝置是發熱的關鍵部位，遇到這種情況，應根據電動機的轉速和聲音做出初步判斷，進行相應部位的拆卸和重新組裝，使其能靈活運轉；若都不是以上原因，電機的穩定隨著時間的延長溫度還在增加，那么可以判定是電機的轉子、繞組發生的問題，這就需要及時保修、更換設備。以上就是電機車牽引電機溫度過高的解決辦法。
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電機車蓄電池外表為什么要注意清潔？如果電機車不注意蓄電池外表清潔。蓄電池上常積有塵土等雜物,與濺出的電解液混合在一起,會使蓄電池的正負極之間形成回路,使蓄電池放電。所以,應常將蓄電池外表擦干凈,并注意避免將金屬物品放在其殼蓋上。
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池電機車啟動的相關內容及檢查有哪些？機車啟動：機車啟動前，電樞電路的電阻很小，所以電動機直接接入電源并施加額定電壓時，啟動電流很大，一般情況下能達到其額定電流的10～20倍，這樣大的電流可以使電動機在啟動換向和調速過程中產生危險的火花。因此在防爆蓄電池式電機車啟動時，要將司機控制器上的主令手柄放在“零”位位置。在這個位置上，電路系統的外接電阻將全部串入啟動電路中，從而有利于電動機啟動電流的降低。對電動機的使用壽命的延長有很大益處。如果啟動時將主令手柄放在全速的位置，則電動機啟動時，只有電樞電路的電阻串入而電樞回路中串接附加電阻沒有串入，啟動電流很大。如經常電動機啟動時電流大，電動機的使用壽命將縮短。定期對蓄電池機車起動電阻進行檢查。用吹塵器吹去在啟動電阻絕緣瓷板上的煤塵和臟物，并清除瓷絕緣子上的臟物; 檢查所有的接線螺栓有無松動現象，電阻帶或電阻絲是否有炸裂和斷路現象，嚴重時應進行更換; 定期用搖表測量啟動電阻對地的絕緣電阻，若低于 0. 5 MΩ 時，應清掃或更換絕緣子; 因檢修落在啟動電阻箱內的金屬物品可能與鋼軌造成短路( 接地) ，如短路將電阻帶燒損，則必須將其燒斷處連接牢固或進行焊接。