東城新能源電機車廠家供應
發布時間：2023-12-28 01:24:14
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電機車無線供電技術有何優點？礦用蓄電池機車在采礦業有著重要的應用價值，是目前礦物資源運輸的主要方式。但由于工礦業是對設備安全級別要求極高的領域，而傳統的蓄電池供電方克存在因接觸不良、漏電等原因產生明火的風險嚴重制約了蓄電池式礦用電機車的發展。除此之外，大功率的電機車配備的蓄電池組又是體積龐大和重量較重的，送也限制了電機車的有效載荷和續航能力。電機車蓄電池組充電需要拆卸后，使用吊車運輸到?？诘呐潆姺坎趴蓮牡档土穗姍C車的工作效率。并且鉛酸蓄電池本身就存在能量密度低，使用壽命短，充電時間長，維護成本高等問題。從環保的角度考慮，廢棄的蓄電池還會對環境產生嚴重的污染。因此礦用電機車亟需研巧出新的供電技術?；谝陨系膯栴}，本文嘗試采用無線供電技術為礦用電機車供電化采用無線供電技術為礦用電機車供電有Ｗ下蘭個優點：第一，非接觸式充電相比傳導式充電具有安全、可靠的優點，不存在設備接觸不良、漏電、短路等風險，保證了生產運輸的安全；第二，無線供電技術充電靈活、便捷。如果在軌道上鋪設供電導軌，可實時為工作中的電機車提供電能。如此來，礦用電機車便可減少蓄電池的攜帶，甚至不帶。這樣的電能補給方式，可増加電機車的續航能力，提高電機車的有效載荷；第三，電機車的供電模塊和驅動設備不再需要分離，垣此二者可采用一體化設計方案，節約電機車的空巧。利用無線電能傳輸不受非導體介質的影響的特性，整個相關裝置也可Ｗ設計成密封性極好的模塊，提高了電機車的穩定性、安全性和可靠性。
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電動軌道車：最常用名稱為電動平車，又稱軌道平車、電動平板車、軌道平車、軌道平板車、電平車、臺車、過跨車、地爬車等，是一種廠內有軌電動運輸車輛，首先它是電動車輛，在電動驅動下自動運行，其次它是在軌道上運行的車輛，需要在地面上鋪設軌道，軌道一般為工字型面接觸道軌；車體無方向控制裝置只有前進后退方向（即使轉彎也城靠軌道轉彎），此種車輛具有結構簡單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護容易、使用壽命長等特點，因其方便、壯實、經濟、實用、易清理等諸多優點，成為企業廠房內部及廠房與廠房之間短距離定點頻繁運載重物的首選運輸工具。電動軌道車的主要技術參數有七項：供電方式、載重噸位、臺面尺寸、臺面高度、軌道長度、軌道間距、操作方式，其中最主要的技術參數為供電方式和載重噸位，電動軌道車以供電方式確定其型號，以載重噸位確定其規格，型號中可以輔以軌道間距和操作方式。
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架線電機車的傳動系統和制動距離是什么？傳動系統指的就是架線電機車的傳動裝置，就是從對電動機的牽引到扭矩的主動軸傳遞的一整套設備。其分類情況可以分為獨立傳動和組合傳動，獨立傳動在傳動的裝置中，由單獨的電動機對每一個主動輪軸進行牽引傳動。而傳動系統又分為一級傳動和二級傳動，一級傳動，電機鏈接的主動齒輪帶動輪對上的從動齒輪，優點是結構簡單，提速快，軸距短，轉彎半徑小。缺點是，齒輪沖擊力大，使用壽命短，提速不均勻。二級傳動，電機鏈接的主動錐齒輪通過變速箱里的齒輪組連接到輪對。優點是運行更平穩，使用壽命長。缺點是：結構復雜，維修麻煩。架線電機車的制動距離，指的是開始關閘到架線電機車完全停止的這一段時間中，架線電機車所滑行的長度。架線電機車關閘的制動流程分為空行程與實際制動兩部分。其中，空行程部分是操作人員開始關閘，閘瓦和車輪踏面逐漸接觸的過程，在這一過程中，閘瓦并未和車輪踏面產生直接接觸，因此不產生制動力，架線電機車維持在原有的運行狀態并持續向規定的方向行駛。實際制動部分則是車輪踏面和閘瓦產生接觸以后，開始增加壓力與制動能力，列車受到制動力的影響開始做減速運動并最終完全停止?？招谐滩糠旨芫€電機車運行的距離被稱為制動空行程距離，實際制動部分架線電機車所運行的距離被叫做實際制動距離。以上就是關于架線電機車傳動系統及制動距離的介紹。
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電機車在井下巷道運輸中得到廣泛應用，其優點是：機車采用直流串激牽引電動機，使機車能獲得較大的牽引力。司機一人操縱，所需輔助人員少，維護簡單且費用低，動力消耗少。運行不受氣候的影響，不會產生廢氣，不污染巷道的空氣，改善了工人勞動條件和工作環境。電機車運輸也存在一些缺點，如基本建設投資較大（需鋪設軌道、安架空線、建牽引變流所等），架線式電機車要有較大的巷道斷面，會產生泄漏電流，蓄電池組成本較高等。